Profil

demografie

alter

43

geschlecht

männlich

wohnort

Dorf in Sachsen-Anhalt ohne brauchbaren ÖPNV

haushalt

verheiratet, zwei Kinder im Schulalter; Frau arbeitet Teilzeit im Ort

bildung

Facharbeiter, abgeschlossene Lehre als Industriemechaniker

oekonomie

beruf

Industriemechaniker im Schichtbetrieb, 45 Minuten Arbeitsweg mit dem Auto

einkommen

solides Facharbeiter-Einkommen, plus Schichtzulagen; reicht, aber ohne großen Puffer

vermoegen schulden

Eigenheim/Haushalt abbezahlt oder im Plan; ein zweites Auto fürs Pendeln nötig

finanzieller druck

Spritkosten und Autounterhalt sind ein fixer, schmerzhafter Posten; CO2-Preis trifft direkt

werte haltung

grundwerte

• Arbeit ernährt die Familie
• Bodenständigkeit
• Fairness gegenüber Arbeitenden
• Pragmatismus

sorgen

• dass Klima- und Verkehrspolitik das Pendeln immer teurer macht, ohne Alternative anzubieten
• Verbrenner-Aus, ohne dass für ihn ein bezahlbares, alltagstaugliches E-Auto in Sicht ist
• Kaufkraftverlust: Sprit, Strom, Lebensmittel

hoffnungen

• bezahlbare Mobilität
• Entlastung für Pendler
• sichere Industriearbeitsplätze
• Realismus statt Verbote

politische grundhaltung

Bodenständig, arbeitnehmerorientiert, ergebnis- statt ideologiegetrieben. Nicht gegen Umweltschutz, aber misstrauisch gegenüber Politik, die 'die da oben' für Leute wie ihn entscheiden, ohne die Folgen an der Zapfsäule zu spüren. Parteipolitisch ungebunden.

menschenbild

Wer früh aufsteht und schuftet, hat Respekt und Entlastung verdient

sicht auf andere

• Urbane Klima-/Verkehrspolitik — fühlt sich übergangen — Radwege und ÖPNV helfen ihm im Dorf nicht
• Stadtbewohner mit guter Anbindung — sieht Ungleichbehandlung: für sie ist Autoverzicht leicht, für ihn unmöglich
• Politische 'Eliten' — Verdacht, dass über seinen Alltag entschieden wird, ohne ihn zu kennen

verhalten

mediennutzung

• Radio im Auto
• Regionalzeitung online
• Facebook
• YouTube

alltag

Schicht, Pendeln, Familie, Verein; wenig Zeit, klare Prioritäten

informationsverhalten

pragmatisch, prüft Politik am eigenen Geldbeutel und Arbeitsweg

themen stakes

verkehr

Pendlerpauschale, Spritpreise, ÖPNV-Anbindung des ländlichen Raums, Verbrenner-Aus

energie

Strom-/Spritpreise, CO2-Bepreisung, Ladeinfrastruktur auf dem Land

klima

Tempo und Sozialverträglichkeit der Verkehrswende — wer zahlt?

arbeit

Sicherheit seines Industriearbeitsplatzes, Löhne, Schichtbedingungen

stimme

• Ich würde ja gern umsteigen – nur fährt hier kein Bus, und ein E-Auto kann ich mir nicht leisten.
• Macht meine Arbeit nicht teurer, als sie einbringt. Mehr verlange ich gar nicht.