Endlich mal nicht das Gefühl, für mein Auto bestraft zu werden. Ohne den Wagen komme ich gar nicht zur Schicht.

Für ihn ist das Auto die Bedingung seines Jobs; eine Politik, die Autofahrer nicht gängelt, entlastet seinen Alltag.

✓ belegt S. 54: „Statt einer ideologischen Verkehrspolitik, die Autofahrerinnen und Autofahrer gängelt sowie den ÖPNV vernachlässigt, setzen wir auf ein intelligentes Miteinander aller Verkehrsträgerinnen und -träger." — FDP-Wahlprogramm ↗

Ein verlässlicher Parkplatz an der Bahn, dann steige ich auch gern um. Das ist ein Angebot, kein Verbot - so muss das sein.

P&R ist eine praktische Lösung für jemanden, der aus dem Umland ohne ÖPNV pendelt - Angebot statt Verbot.

✓ belegt S. 55: „Wir Freie Demokraten wollen die Zahl der Pendlerinnen und Pendler von und nach Berlin, die den eigenen Pkw benutzen müssen, reduzieren, indem wir ihnen ein attraktives P&R-System anbieten." — FDP-Wahlprogramm ↗

Eine Maut fürs Reinfahren wäre für mich einfach nur teurer Alltag. Dass die vom Tisch ist, rechne ich hoch an.

Eine City-Maut würde ihn als notgedrungenen Pendler zusätzlich belasten; ihre Ablehnung schützt seinen Geldbeutel.

✓ belegt S. 63: „Die Einführung einer City-Maut lehnen wir ab." — FDP-Wahlprogramm ↗

Ich stehe jeden Tag im Stau. Wenn die A100 endlich weitergebaut wird, spüre ich das auf dem Arbeitsweg sofort.

Als Auto-Pendler durch Staus auf A10/A100 profitiert er direkt von zusätzlicher Straßenkapazität.

✓ belegt S. 62: „Der zügige Weiterbau der A 100 durch den 17. Bauabschnitt bis Storkower Straße und der Fertigbau der Tangentialverbindung Ost (TVO) sowie neuer Straßenverbindungen, vor allem im Nordosten und Süden der Stadt, haben für uns daher weiterhin Priorität." — FDP-Wahlprogramm ↗

Wenn ich in der Stadt keinen Parkplatz mehr finde, hilft mir das kein Stück. Parkplätze nach Bedarf - das ist mein Alltag.

Parkplatzabbau in der Stadt trifft Pendler unmittelbar; das Bekenntnis zu bedarfsgerechten Parkplätzen entlastet ihn.

✓ belegt S. 63: „Das Angebot an Parkplätzen wird von uns entsprechend der Nachfrage ausgerichtet und nicht künstlich verknappt." — FDP-Wahlprogramm ↗

Ladesäulen sind schön für die, die sich ein E-Auto leisten. Ich fahre Verbrenner, weil ich muss - und da bleibt der Sprit teuer.

Ladepunkte helfen ihm nichts, solange ein bezahlbares E-Auto für ihn nicht in Reichweite ist und die Spritkosten der Hauptposten bleiben.

✓ belegt S. 64: „Wir setzen uns deshalb für einen schnellen und bedarfsgerechten Ausbau von Ladepunkten in ganz Berlin ein." — FDP-Wahlprogramm ↗